1. Pangkalahatang-ideya ng Kumpanya
Ang Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) ay nagdisenyo at gumawa ng mga welded waterproof na bag sa loob ng mahigit 20 taon, na nagpapatakbo ng dalawang pasilidad sa Dongguan, China at Ho Chi Minh City, Vietnam, at gumagawa para sa mga internasyonal na panlabas at marine na tatak kabilang ang OSPREY, Helly Hansen, West Marine, at CHUMS. Ang produksyon ay gaganapin sa internasyonal na pagsunod at mga pamantayan sa social-audit.
- Itinatag:2003 (20+ taon sa paggawa ng waterproof bag)
- Mga Pasilidad:Dongguan, China | Lungsod ng Ho Chi Minh, Vietnam
- Mga Sertipikasyon:ISO9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN, CSR
- Mga Serbisyo:OEM / ODM, custom na logo, kulay, at kapasidad
2. Ano ang Dinadala ng 40 Litro sa Paglilibot
Apatnapung litro ang naka-calibrate para sa multi-day touring luggage na nakalagay sa pillion seat o rear rack:
- Damit:ilang araw ng mga layer at isang ekstrang set, na pinananatiling tuyo sa isang araw na biyahe sa ulan
- Riding kit:isang naka-pack na rain suit, mga ekstrang guwantes, isang base layer, at isang mainit na mid-layer para sa altitude o gabi
- Mga gamit sa kampo o magdamag:isang compact sleep layer o isang night's kit para sa motorcycle camping
- Mga tool at mahahalaga:isang roll ng tool, kit ng gulong, mga dokumento, at isang set ng charger, na pinananatiling selyado mula sa spray sa kalsada
Lumalawak din ang 40L tail bag para sa dagdag na kapasidad kapag lumaki ang load, at dinadala ang bike sa pamamagitan ng isang pang-itaas na hawakan at strap ng balikat, kaya lumilipat ito mula sa rack patungo sa isang silid ng hotel o campsite sa isang elevator.
3. Bakit Nababagay sa Paglilibot ang Tail Bag
Nakalagay ang isang tail bag sa isang partikular na sweet spot sa mga bagahe ng motorsiklo:
- Universal mounting:mga strap sa pillion seat o rack sa halos anumang bike, na walang frame o hardware na partikular sa bike na magkasya
- Central, mababang timbang:ang load ay nakaupo malapit sa centerline ng bike, kaya nakakaapekto ito sa paghawak ng mas mababa kaysa sa malalawak na pannier
- Aerodynamic profile:ang malambot at patulis na katawan ay hindi gaanong pumapasok sa daloy ng hangin kaysa sa isang boxy top case
- Mabilis na on at off:ang buong bag ay umaangat sa isang paghinto at dinadala sa pamamagitan ng kamay o balikat, hindi katulad ng mga nakapirming bagahe
- Pagpapakita ng gabi:pinapanatili ng reflective detailing ang likuran ng load na nakikita pagkatapos ng dilim
4. Ano ang Talagang Nagagawa ng Paglilibot sa isang Bag
Ang isang bag ng motorsiklo ay nabubuhay sa mas mahirap na mga kondisyon kaysa sa karamihan ng mga bagahe, at ang bawat stress ay nagmamapa sa isang desisyon sa pagbuo:
- Ulan at pag-spray ng kalsada sa bilis:ang tubig ay itinutulak sa bag sa ilalim ng presyon, kaya ang isang natahi-at-tape na tahi ay tumatagas - ang mga high-frequency na welded seam ay ganap na nag-aalis ng landas na iyon.
- Patuloy na panginginig ng boses:oras ng engine at road buzz na gumagana sa bawat strap anchor at D-ring, ang mga unang puntong mabibigo, kaya naman ang mga ito ay pinalakas at sinusubok sa pagkarga sa mahigit 1,500 na cycle.
- Pag-igting ng strap at muling pag-mount:ang bag ay nakapikit nang husto at muling itinatali sa bawat paghinto, na binibigyang diin ang mga mounting point at ang tela sa ilalim ng mga strap.
- UV at init:ang isang bag na nakalantad sa buong araw sa buong araw, kung minsan ay malapit sa mainit na tambutso o makina, mas mabilis na tumatanda — ang isang UV-stable na shell ay lumalaban sa pagkupas at paninigas na kasunod nito.
- Compression sa transportasyon:ang mga bagahe na nakasalansan o nakatali sa ibabaw ng bag ay naglalagay ng matagal na pagkarga sa mga tahi at anumang balbula, na kung saan ang welded construction ay binuo upang kunin.
- Abrasion sa loob at labas ng bike:Ang paglalagay ng bag sa tarmac, graba, at mga threshold ay nakakasira sa base, kaya isang matibay na shell at pinalakas na ilalim na bagay.
5. Paano Binuo ang Sealock 40L Tail Bag para Dito
Ang bawat isa sa mga mapa na iyon sa isang tampok na build:
- High-frequency na hinangin, hindi tinatablan ng tubig na katawan— isang tuloy-tuloy na balat na walang butas ng karayom, na selyadong laban sa ulan na itinutulak nang mabilis
- Reinforced carry handle at strap anchor— sinubok ang pag-load upang mahawakan sa ilalim ng panginginig ng boses at paulit-ulit na muling pag-strapping
- Roll-top o siper na pagsasara— tinatakpan ang pangunahing compartment at lumalawak para sa dagdag na volume kung kinakailangan
- Reflective strips— rear visibility pagkatapos ng dilim
- Universal mounting strap plus handle at shoulder strap— umaangkop sa karamihan ng mga bisikleta at nagdadala ng bisikleta sa isang elevator
6. Sealock Motorcycle Bag Range
Ang hanay sa ibaba ay humahantong sa 40L tail bag at sumasaklaw sa nauugnay na Sealock motorcycle luggage para sa mas marami o mas kaunting kapasidad, na may mga na-verify na detalye at mga pahina ng produkto.
| Imahe | Modelo / Serye | Kapasidad | Materyal | Pag-mount | Pinakamahusay para sa | Pahina ng Produkto |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Motorcycle Waterproof Tail Bag 40L (Itim) | 40L (napapalawak) | HF-welded, mapanimdim | Pillion seat / rear rack | Multi-day tour | Tingnan |
|
50L Roll-Top Motorcycle Luggage Bag (SL-C619) | 35L / 50L | 500D PVC na tarpaulin | Rear rack, roll-top, IPX6 | Mas malalaking touring load | Tingnan |
|
80L Motorcycle Saddlebags (nakakatanggal) | 80L (40L × 2) | HF-welded | Magkabilang gilid, nababakas | Mahabang paglilibot, split load | Tingnan |
|
Motorcycle Saddle Bag 40L (isang gilid) | 40L | HF-welded | Isang gilid + hawakan | Commuting, single-side carry | Tingnan |
7. Kontrol sa Kalidad
Naglalapat ang Sealock ng tatlong yugto na kontrol sa bawat batch bago ipadala. Sinasaklaw ng laboratory test suite ang isang load test na higit sa 1,500 cycle — direktang nauugnay sa isang bag na sumasakay sa ilalim ng patuloy na vibration at strap tension — kasama ang tensile strength, bonding strength, salt spray, friction resistance, color fastness, at color difference, kasama ang full water immersion test para kumpirmahin ang welded body at pagsasara na panatilihing tuyo ang interior sa ilalim ng ulan. Tatakbo ang inspeksyon sa tatlong yugto: Sinusuri ng IQC ang papasok na tela at hardware, ang IPQC ay nagsusuri ng mga welds at strap na anchor sa linya, at ang OQC ay nagsasagawa ng AQL sampling, batch immersion testing, at pinirmahang gold-sample na paghahambing, na may opsyonal na SGS/QIMA na third-party na inspeksyon kapag hiniling.
8. Pag-customize at Kooperasyon ng OEM / ODM
Sinusuportahan ng Sealock ang buong pag-customize para sa mga order ng brand at distributor, mula sa logo at kulay hanggang sa ground-up na pagbuo ng orihinal na tail bag laban sa sketch o sample ng isang mamimili. Mga karaniwang tuntunin:
- MOQ:300 pcs bawat modelo
- Pag-customize:kapasidad, mounting system, reflective placement, tela at denier (TPU / PVC), kulay (karaniwang high-visibility na pula, berde, orange, at itim), at logo
- Sampling:7–15 araw ng trabaho
- Bulk lead time:30–45 araw, nakumpirma sa panipi ayon sa dami
- Mga tuntunin sa kalakalan:FOB Guangdong; ibang mga terminong mapag-uusapan
Daloy ng Trabaho: (1) pagtatanong at pagkumpirma ng detalye; (2) panipi at mga tuntunin sa kalakalan; (3) sampling at pag-apruba; (4) bulk produksyon sa ilalim ng tatlong-yugto QC; (5) panghuling inspeksyon at pagpapadala. Tingnan angMga serbisyo ng OEM / ODMpahina.
9. FAQ
Q: Sapat ba ang 40L motorcycle tail bag para sa paglilibot?
A: Oo. Ang 40L ay nagdadala ng ilang araw ng damit, riding kit, mga tool, at isang compact overnight layer, at lumalawak ito kapag lumaki ang load — sapat para sa karamihan ng mga multi-day tour na walang mga hard pannier.
Q: Kasya ba ito sa bike ko?
A: Sa karamihan ng mga kaso, oo. Ang isang tail bag ay nakakabit sa pillion seat o rear rack na may mga unibersal na strap at hindi nangangailangan ng bike-specific na frame, kaya umaangkop ito sa karamihan ng mga motorsiklo.
Q: Ito ba ay ganap na hindi tinatablan ng tubig laban sa ulan sa bilis ng highway?
A: Oo. High-frequency welded seams at isang sealed closure hold laban sa ulan na dala ng pressure, na na-verify sa pamamagitan ng full water immersion testing sa bawat batch.
Q: Ano ang minimum na dami ng order at lead time?
A: Ang MOQ ay 300 pcs bawat modelo, mga sample sa 7–15 araw, at maramihang produksyon sa loob ng 30–45 araw depende sa dami at pagpapasadya.
Humiling ng Sipi
Para sa mga detalye, sample, o pagpepresyo sa 40L tail bag o anumang modelo sa hanay,magsumite ng pagtatanong. Tumutugon ang Sealock sa mga katanungan sa pagbili sa loob ng 24 na oras.
