SL-P1133 Waterproof Vacuum Compression Bag na may Malinaw na Bintana at One-Way Air Valve

Ang Sealock ay gumagawa at nagsu-supply ng SL-P1133 Waterproof Vacuum Compression Bag na may Clear Window at One-Way Air Valve bilang bahagi ng packing-system para sa mga brand ng bagahe, mga retailer sa labas, mga programa sa paglalakbay-kalakal at mga bumibili ng regalo sa kumpanya. Sinasagot ng disenyo ang isang partikular na reklamo tungkol sa mga compression bag na nasa merkado na: karamihan sa mga ito ay manipis na polyethylene na manggas na may zip-lock na rail at isang rubber flap valve, na mahusay na naka-compress sa unang paggamit at pagkatapos ay nabigo sa riles pagkatapos ng isang dosenang mga cycle, hindi nag-aalok ng proteksyon laban sa isang sumabog na bote ng tubig sa parehong kaso, at hindi nagbibigay sa gumagamit ng paraan upang sabihin sa isa pang hindi kilalang puting brick mula sa isa pang hindi kilalang puting brick.

Ang SL-P1133 ay binuo mula sa parehong 0.30 mm TPU-coated na tela na ginagamit ng Sealock para sa linya ng tuyong bag nito sa halip na mula sa packaging film. Ang shell ay sarado na may heat-sealed seams na nag-iiwan ng tuloy-tuloy na fused edge sa halip na isang linya ng karayom, at ang pagsasara ay isang tunay na PU-laminated waterproof zipper na may molded T-pull, ang parehong klase ng component na napupunta sa isang rolltop-alternative dry duffel. Ang resulta ay isang compression bag na nakakaligtas sa mga paulit-ulit na pag-load ng cycle, lumalaban sa ulan, pag-splash, alikabok at basa, at pinipigilan ang compression nito sa pamamagitan ng mahabang transit leg sa halip na dahan-dahang muling pagpapalaki sa magdamag.

Ang compression mismo ay hinahawakan ng isang one-way na exhaust valve na nakalagay sa side panel. Matapos isara ang zipper, ang ibinibigay na hand pump thread ay papunta sa balbula at humihila ng hangin palabas; ang panloob na diaphragm ng balbula ay humahawak sa vacuum nang hindi kailangang lumuhod sa bag o igulong ito sa dingding. Ang pag-alis ng pump at pag-alis ng takip ay agad na mailalabas ang bag kapag nais ng gumagamit na ibalik ang kanilang mga damit sa buong loft. Dahil ang balbula ay isang mekanikal na bahagi na nakalagay sa isang punched panel opening, ang SL-P1133 ay ginawa bilang isang rain-, splash-, dust- at damp-resistant pack at hindi na-rate o inilaan para sa paglubog.

Sa isang Sulyap

• Tunay na vacuum compression— isang one-way na tambutso na balbula na may nababakas na hand pump ay humihila ng nakakulong na hangin palabas ng pack, na gumuho ng maluwag na sandamukal ng damit sa isang patag na 48 × 29 × 10 cm na slab na malinis na nakasalansan sa isang duffel o hard case.
• Hindi tinatablan ng tubig ang zipper, hindi roll-top— ang isang PU-laminated waterproof zipper ay tumatakbo sa buong haba ng isang gilid na may hugis-T na pull, kaya ang bag ay bumubukas nang patag para sa pagkarga at magsasara nang walang bultuhang parusa ng isang roll-and-buckle na pagsasara.
• Oval na malinaw na inspeksyon na window— isang 0.40 mm optical-grade TPU window na hinangin sa tuktok na panel ay tumutukoy sa mga nilalaman sa isang sulyap, na mahalaga kapag apat na magkaparehong bag ang nakasalansan sa parehong kaso.
• Heat-sealed shell, walang mga butas sa tahi— ang katawan ay sarado na may heat-sealed seams kaysa sewn seams, kaya walang needle perforation para sa tubig, alikabok o pinong buhangin na dumaan.
• Dalawang orange na pull loop— ang reinforced webbing loops na hinangin sa magkabilang dulo ay nagbibigay ng grip point para sa paghila ng compressed bag mula sa isang mahigpit na naka-pack na case at isang hang point para sa pagpapatuyo ng bag pagkatapos gamitin.

One-Way Exhaust Valve at Detachable Hand Pump

Ang balbula ay isang dalawang bahagi na pagpupulong ng PP: isang flanged base na heat-welded sa side panel, isang spring-free na silicone diaphragm na umuupo sa ilalim ng differential pressure, at isang sinulid na takip na may pinagsamang gasket na nagse-seal sa port kapag hindi nakakabit ang pump. Ang ibinigay na hand pump na mga thread nang direkta sa base — walang adapter collar, walang hiwalay na hose — at humigit-kumulang labinlima hanggang dalawampung stroke ay sapat na upang gumuhit ng buong 14 L load pababa sa naka-compress na profile nito.

Ang disenyo ng diaphragm ay higit na mahalaga kaysa sa bomba. Ang mga murang compression bag ay gumagamit ng passive rubber flap na dahan-dahang tumutulo sa ilalim ng natitirang spring-back pressure ng mga compressed textiles, kaya naman marami sa mga ito ang nakikitang muling napalaki sa susunod na umaga. Ang SL-P1133 diaphragm ay nakaupo sa isang machined na balikat at naka-back sa pamamagitan ng sinulid na takip, kaya ang bag ay may hawak na vacuum laban sa dalawang independent seal sa halip na isa. Sa sariling retention check ng Sealock, ang isang ganap na inilikas na bag ay naiwan na tumayo ng 24 na oras at pagkatapos ay sinusukat; anumang bag na makakabawi ng masusukat na kapal ay tinatanggihan sa OQC.

Waterproof Zipper Closure na may T-Pull

Ang pagsasara ng paglo-load ay isang PU-laminated waterproof zipper na tumatakbo sa buong 48 cm na gilid ng bag, na nagtatapos sa mga welded end caps na nagdadala ng tensyon palayo sa mga huling ngipin — ang punto kung saan ang karamihan sa mga bag na nakasarang zipper ay tuluyang nahati. Ang slider ay nagdadala ng hinubog na T-shaped na pull sa halip na isang cord loop, na nagbibigay ng sapat na pambili upang buksan ang zipper gamit ang malamig o may guwantes na mga kamay at hindi nabubuhol sa mga pull loop kapag nakasalansan ang ilang bag.

Binabago ng full-length side zipper kung paano ginagamit ang bag kumpara sa isang zip-lock rail. Ang bag ay bumubukas nang patag, kaya ang isang nakatiklop na stack ng mga kamiseta ay pumapasok bilang isang stack sa halip na ipakain nang paisa-isa, at ang pagre-repack sa dulo ng isang biyahe ay tumatagal ng ilang segundo. Dahil nakalamina ang zipper sa halip na pinahiran, nananatili itong malambot sa malamig na mga kondisyon at hindi nagkakaroon ng chalky stiffness na ipinapakita ng mga PU-coated na zipper pagkatapos ng isang season.

I-clear ang TPU Inspection Window

Ang isang 0.40 mm optical-grade clear TPU panel ay hinangin sa itaas na mukha sa loob ng nakataas na frame. Ang frame ay hindi pandekorasyon: hinahawakan nito ang bintana na flat sa ilalim ng compression upang ang malinaw na panel ay hindi masira sa isang lens kapag ang bag ay inilikas, at inililipat nito ang weld line palayo sa flex zone sa gilid ng bintana, kung saan ang malinaw na mga panel ay karaniwang unang pumutok.

Para sa isang sistema ng pag-iimpake, ito ang pagkakaiba sa pagitan ng isang may label na bag at isang hindi kilalang bag. Ang isang manlalakbay na may apat na naka-compress na bag sa isang case ay maaaring tumukoy ng mga base layer, insulation, maruruming labahan at mga spare nang hindi binubuklat ang anumang bagay, at ang isang rental, expedition-outfitting o crew-kitting na operasyon ay maaaring mag-audit ng locker nang biswal. Available din ang window na tinanggal o pinapalitan ng isang naka-print na patch ng label bilang isang tumatakbong pagbabago para sa mga programa ng OEM.

Heat-Sealed Shell at Reinforced Pull Loops

Bawat structural seam sa SL-P1133 ay heat-sealed. Ang dalawang shell panel ay pinagsama sa isang tuluy-tuloy na butil, ang balbula flange ay pinagsama sa gilid na panel, ang window frame ay pinagsama sa tuktok na panel, at ang zipper tape ay pinagsama sa halip na naka-stitch sa shell. Wala kahit saan sa bag na may linya ng tusok, na nag-aalis ng karaniwang daanan ng pagtagas at nag-aalis din ng karaniwang pagkabigo sa abrasion — isang tahiin na sinulid na nakatayo sa ibabaw ay ang unang bagay na isusuot sa loob ng isang case.

Dalawang orange webbing loops ay hinangin sa magkabilang dulo sa ilalim ng reinforcement patch. Sa ilalim ng vacuum ang isang naka-compress na bag ay nagiging matigas at makinis, at ang paghila ng isa mula sa ilalim ng isang naka-pack na case sa pamamagitan ng pag-ipit sa tela ay talagang mahirap; nalulutas iyon ng mga loop. Nagsisilbi rin ang mga ito bilang mga hang point para sa air-drying ang bag sa loob-labas pagkatapos nitong dalhin ang basa o maruming kit.

Mga Detalye ng Engineering

Mga Pagtutukoy ng Materyal

Mga Pagtutukoy sa Pag-andar

Pag-customize / Mga Detalye ng OEM

Ang Sealock ay nagpatakbo ng mga programang OEM at ODM para sa mga tatak ng panlabas at travel-goods sa loob ng higit sa 20 taon, at ang pinaka-hinihingi na mga kinakailangan sa platform na ito ay maaaring matugunan. Ang pag-develop ay hindi kailangang magsimula sa isang kasalukuyang modelo: ang aming engineering team ay regular na gumagawa ng mga produkto mula sa simula sa sketch ng isang customer, isang pisikal na sample, o walang higit pa sa isang target na detalye ng sheet, na isinasagawa ang proyekto sa pamamagitan ng disenyo ng istruktura, tooling para sa mga bahagi ng balbula at bintana, pagbuo ng pattern, pagpapatunay ng sealing-parameter at paggawa ng piloto. Kasama ng high-frequency at heat-sealing na kakayahan, ang aming in-house sewn production line ay isang pare-parehong propesyonal na kakayahan, kaya ang hybrid welded-and-sewn constructions ay ganap na sinusuportahan. Ang ground-up na custom na pag-develop ay nagdadala ng mas mahabang oras ng lead kaysa sa pagbabago ng isang umiiral nang platform, at tapat naming sasabihin ang timeline na iyon sa yugto ng panipi sa halip na pagkatapos magsimula ang tooling.

Mga Detalye ng Packaging

Inirerekomendang Paggamit

Dalawa sa mga pagbubukod ang nararapat sa isang salita ng paliwanag sa halip na isang walang laman na marka. Ang paglubog ay hindi kasama dahil ang tambutso na balbula ay isang mekanikal na bahagi na nakaupo sa isang punched panel opening; ang bag ay magkikibit-balikat sa ulan, spray at basang-basang sahig ng case, ngunit ito ay hindi isang immersion-rated dry bag at hindi dapat ibenta bilang isa. Ang down insulation ay hindi kasama sa mga bakuran ng pag-aalaga ng damit sa halip na mga bakuran ng produkto - ang pag-compress pababa sa loob ng ilang linggo sa isang pagkakataon ay permanenteng nakakasira sa loft, na isang pag-aari ng fill, hindi ng bag.

Mga Pamantayan sa Pagsusuri ng Kalidad

Ang kontrol sa kalidad ay tumatakbo sa tatlong gate. Sina-screen ng IQC ang papasok na TPU-coated na tela, malinaw na window film, zipper tape, valve assemblies at webbing laban sa mga aprubadong sample, na may mga pagsusuri sa antas ng lot sa kapal ng coating at diaphragm seating. Sinusubaybayan ng IPQC ang sealing temperature, pressure at dwell time sa mga welding station nang real time at kumukuha ng mga mapanirang sample ng seam sa mga nakatakdang pagitan, dahil ang isang drifting weld parameter ay ang nag-iisang pinakakaraniwang sanhi ng isang compression bag na pumasa sa visual na inspeksyon at pagkatapos ay nabigo sa field. Ginagawa ng OQC ang buong functional check sa bawat carton lot.

Inaanyayahan ang mga customer na patakbuhin ang sarili naming pamamaraan ng papasok na inspeksyon sa resibo, at idodokumento namin ito kapag hiniling: i-unbox ang bag, ilikas ito nang buo gamit ang ibinibigay na pump, iwanan itong nakatayo nang hindi naaabala sa loob ng 24 na oras, pagkatapos ay suriin ang pagtagas ng hangin sa pamamagitan ng pagsukat ng nabawi na kapal at pakikinig sa mga linya ng balbula at tahi. Ito ang parehong pagkakasunud-sunod na isinasagawa ng aming OQC team at ito ay gagawa ng aming mga resulta. Maaaring isaayos ang inspeksyon ng third-party ng SGS, QIMA o isang ahensyang hinirang ng mamimili sa anumang yugto ng produksyon.

Mga Highlight ng Produkto

Mga Pagpipilian sa Pag-print at Logo

Ang mga patag na panel sa itaas at ibaba ay nagbibigay ng malaking walang patid na lugar ng pag-print sa magkabilang gilid ng bintana, at ang mga panel sa gilid ay may pangalawang banda. Ang pag-print ng screen ay nababagay sa solid na isa hanggang tatlong kulay na marka at ito ang pinakatipid na ruta sa volume. Pinangangasiwaan ng heat transfer ang mga photographic gradient at pinong detalye. Ang isang welded TPU logo patch ay gumagawa ng tonal, dimensional na marka na hindi naa-abrasion nang mas mahusay kaysa sa anumang print sa ibabaw at isang karaniwang pagpipilian sa matte na itim na shell. Ang pag-emboss ng shell sa panahon ng sealing cycle ay nagbibigay ng banayad na debossed na logo na walang karagdagang materyal. Ang mga pulls ng zipper, mga webbing loop at ang valve cap ay maaaring magkatugma sa kulay, at ang mga woven-label na loop ay magagamit kung saan gusto ng isang brand ang marka nito sa mismong handling point.

OEM / ODM at Pakyawan

Available ang SL-P1133 bilang stock platform para sa pakyawan at bilang development base para sa mga programang OEM at ODM. Ang minimum na dami ng order ay 300 piraso bawat kulay para sa karaniwang pagsasaayos, na may mga termino ng FOB mula sa Guangdong. Ang sample na lead time ay 7–10 araw para sa isang stock unit na may inilapat na pagba-brand, at mas matagal kung saan kinakailangan ang bagong tool para sa isang balbula, hugis ng bintana o custom na laki. Ang Sealock ay nakagawa ng waterproof at welded gear sa loob ng mahigit 20 taon, nagpapatakbo ng mga pasilidad sa Dongguan, China at Ho Chi Minh City, Vietnam, at gumagawa para sa mga panlabas at travel brand kabilang ang OSPREY, STANLEY, snow peak, MUJI at DESCENTE. Ang mga mamimili na nagpapatakbo ng mga programa sa maraming SKU ay maaaring pagsama-samahin ang mga compression bag na may mga tuyong duffel at packing accessories sa isang iskedyul ng produksyon at pagpapadala.

Mga Kaugnay na Produkto

Ang mga mamimili na tumutukoy sa isang buong sistema ng pagpapakete ay karaniwang ipinares ang bag na ito saSL-P1082 tatlong laki ng vacuum compression packing bagpara sa isang nagtapos na set, at may weatherproof na panlabas na carrier tulad ng55 L airtight-zipper na hindi tinatablan ng tubig duffel, ang20 L waterproof travel at gym duffelo ang70 L concealment-camo waterproof duffel. Para sa maliliit na bagay na nangangailangan ng tunay na proteksyon sa paglulubog sa halip na paglaban sa panahon, tingnan angmulti-purpose waterproof pouch.

FAQ

Ang bag na ito ba ay sapat na hindi tinatablan ng tubig para malubog?

Hindi. Ang SL-P1133 ay inengineered bilang isang rain-, splash-, dust- at damp-resistant pack. Ang shell at seams ay selyadong, ngunit ang exhaust valve ay isang mekanikal na bahagi na nakalagay sa isang punched panel opening, at ang pagsasara ay isang waterproof zipper sa halip na isang airtight zipper. Poprotektahan nito ang mga nilalaman mula sa ulan, spray, condensation at isang basang sahig ng kaso; ito ay hindi isang immersion-rated dry bag at hindi dapat tukuyin bilang isa. Para sa submersible na proteksyon, ang aming airtight-zipper dry bag range ay ang tamang pamilya ng produkto.

Nawawalan ba ito ng vacuum sa magdamag tulad ng ginagawa ng mga murang compression bag?

Ang pagkabigo na iyon ay ang pinakakaraniwang reklamo sa mga listahan ng marketplace para sa mga compression bag, at nagmumula ito sa isang solong passive rubber flap na tumutulo laban sa spring-back pressure ng mga compressed textiles. Gumagamit ang SL-P1133 ng seated silicone diaphragm na naka-back sa isang gasketed threaded cap, kaya ang vacuum ay hawak ng dalawang independent seal. Ang bawat lote ay sinusuri ng isang buong evacuation na sinusundan ng 24 na oras na static hold, at anumang bag na makakabawi ng masusukat na kapal ay tatanggihan.

Kailangan ko ba ang bomba, o maaari ko bang igulong ang hangin sa pamamagitan ng kamay?

Ang bomba ay ang inilaan na paraan at ito ay kasama. Gumagana ang pag-roll sa isang malambot na pagkarga kung matiyaga ka, ngunit hindi ito aabot sa parehong ratio ng compression at binibigyang diin nito ang flange ng balbula sa paraang hindi naaabot ng bomba. Kung saan ang programa ng customer ay nangangailangan ng mas mabilis o hands-free na opsyon, available ang USB-C rechargeable electric pump na variant bilang tumatakbong pagbabago.

Mahati ba ang zipper sa ilalim ng compression?

Ang zipper ay hindi nagdadala ng compression load. Pinagsasama ng vacuum ang dalawang shell panel, na naglo-load sa mga welded seams, hindi ang pagsasara. Ang mga dulo ng zipper ay pinoprotektahan ng mga welded end caps, na siyang partikular na punto kung saan nabigo ang mga mas murang zipper-closed bag, at ang tape ay pinagsama sa shell sa halip na tahiin. Ang pagkapagod ng zipper ay napatunayan sa 3,000 na mga cycle.

Maaari ba akong mag-compress ng down jacket o down sleeping bag sa loob nito?

Para sa isang travel leg, oo. Para sa mga linggo o buwan ng pag-iimbak, hindi — at ito ay isang pag-aari ng down kaysa sa bag. Ang matagal na compression ay permanenteng nakakasira sa down loft. Itago nang hindi naka-compress at gamitin ang SL-P1133 para sa mismong biyahe.

Mabibiyak ba o maulap ang malinaw na bintana?

Ang bintana ay 0.40 mm optical-grade TPU na hinangin sa loob ng isang reinforcement frame. Pinapanatili ng frame na flat ang panel sa ilalim ng vacuum upang hindi ito masira sa isang lens, at inililipat nito ang weld line palayo sa nakabaluktot na gilid, kung saan ang mga hindi naka-frame na malinaw na panel ay kadalasang unang nagnanasa. Ang pagpapanatili ng kalinawan ng bintana ay na-verify sa pamamagitan ng flex cycling sa panahon ng pagpapatunay ng produksyon.

Gaano karaming damit ang talagang hawak ng isang bag?

Humigit-kumulang 25–30 L ng maluwag na damit — sa pagsasanay ay humigit-kumulang anim hanggang walong T-shirt kasama ang dalawang mid-layer, o isang linggo ng mga base layer para sa isang tao — naka-compress pababa sa isang 48 × 29 × 10 cm na slab. Ang huling naka-compress na kapal ay depende sa kung ano ang nasa loob; mga niniting na damit at balahibo ng tupa na compress ng higit pa kaysa sa mga habi na shell.

Maaari ko bang gamitin ito para sa basa o maruming paglalaba sa pag-uwi?

Oo, at isa ito sa mga pangunahing dahilan kung bakit tinukoy ng mga mamimili ang isang selyadong shell sa halip na isang manggas ng pelikula. Ang panloob na pamunas ay malinis at ang mga welded seams ay walang sinulid na humahawak ng amoy. Isabit ang bag sa loob-labas sa pamamagitan ng mga pull loop upang matuyo pagkatapos. Huwag iwanan ang mga basang tela na naka-sealed sa ilalim ng vacuum sa loob ng ilang araw.

Makukuha ba natin ito sa sarili nating kulay, sukat at branding?

Oo. Ang mga custom na Pantone-matched na mga kulay ng shell, mga custom na dimensyon upang magkasya sa isang partikular na case footprint, mga multi-size na set, mga alternatibong hugis ng window o isang natanggal na window, mga color-match na zipper at webbing, at screen printing, heat transfer, welded patch o shell embossing ay sinusuportahan lahat. Ang ground-up na pag-develop mula sa isang sketch o isang target na detalye ay magagamit din, na may mas mahabang lead time na sasabihin namin sa quotation.

Ano ang minimum na dami ng order at lead time?

Ang MOQ ay 300 piraso bawat kulay para sa karaniwang pagsasaayos, FOB Guangdong. Ipapadala ang mga sample sa loob ng 7–10 araw para sa mga stock unit na may inilapat na pagba-brand; bagong tooling para sa isang pasadyang balbula, window o laki ay nagpapalawak nito. Ang bultuhang oras ng lead ng produksyon ay depende sa laki at season ng order at nakumpirma sa placement ng order. Maaaring iiskedyul ang third-party na inspeksyon ng SGS, QIMA o isang ahensyang hinirang ng mamimili sa anumang yugto ng produksyon.

Humiling ng Quote

YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd. (Sealock)
Email:info@sealock.com.hk
Tel / WhatsApp / WeChat: +86-13632981825

Ipadala sa amin ang iyong target na laki, kulay, paraan ng pagba-brand at taunang volume, at babalik kami na may dalang quotation, lead time at sample plan para sa SL-P1133 waterproof vacuum compression bag.